موتورسیکلت های مدرن سبک تر از اتومبیل هستند و هر دو مایعات خنک کننده متداول هستند. [1] برخی از موتورسیکلت های ورزشی با هوا و روغن خنک می شدند (در زیر سر پیستون پاشیده می شود). کامیون راهرو بسیار باریک هدایت می شود
لیفتراک بالابر الکتریکی Sit Down Rider که دارای مونتاژ دکل تخصصی می باشد. این دکل قادر به چرخش 90 درجه است ، و چنگالها می توانند مانند مکانیسم دستی پیشروی کنند و پالت های کامل را انتخاب کنند. از آنجا که لیفتراک نیازی به چرخش ندارد ، راه راهها بطور استثنایی باریک هستند و اگر راهنمایی سیم در کف ساختمان قرار داشته باشد ، دستگاه تقریباً می تواند به تنهایی کار کند.
دکل سیمپلکس یا ساده:
توربوشارژرها و شارژرهای فوق العاده مخصوصاً در ارتفاعات بسیار مفید هستند و اغلب در موتورهای هواپیما مورد استفاده قرار می گیرند. بسته به نوع طرح ممکن است توسط یک شخص نشسته روی دستگاه یا شخصی که در حال قدم زدن در کنار آن است ، یک استکان کار کند. در یک محل انبار معمولی ، بیشتر لیفتراک ها ظرفیت بار بین یک تا پنج تن دارند. از ماشینهای بزرگتر تا 50 تن آسانسور برای بلند کردن بارهای سنگین تر ، از جمله ظروف حمل بار حمل شده استفاده می شود. فروش و تعمیر انواع توربو و سوپر شارژ خودروهای المانی و ژاپنی و کره ای و چینی
توربو بنز و توربو bmw و توربو تویوتا و توربو جک s5 و توربو هایما و … سپر جلو آسنا فروش در بایک پارت
قیمت سپر جلو آسنا استعلام آخر را از ما بگیرید.
- دو نوع وجود دارد ، کالسکه متحرک ، که در آمریکای شمالی معمول است ، و دکل متحرک که در سایر نقاط جهان رایج است ، و عموماً آن را ایمن تر به حساب می آورند.
- پیوست ها
قطعات لیفتراک با استفاده از چنگالهای مجاز معمولی با یک اپراتور لیفتراک خدمات کارکن. - مخزن سوخت (یا مخزن بنزین) یک محفظه ایمن بر قطعات لیفتراک کوماتسو ای مایعات قابل اشتعال است.
- فیلترهای لیفتراک از دیگر قطعات لیفتراک محسوب می شوند که در قسمت های مختلف دستگاه به کار می روند.
گیربکس سرعت موتور را به سرعت چرخهای کندتر کاهش می دهد و گشتاور را در روند افزایش می دهد. در دوچرخه های پدال ، ماشین های ثابت و مکانهایی که سرعت چرخش و گشتاورهای مختلفی نیز دارند ، از انتقال استفاده می شود. گیربکس تک مرحله ای قطعات لیفتراک کوماتسو
گیربکس یک دستگاه در سیستم انتقال نیرو است قطعات لیفتراک کوماتسو که کاربرد کنترل شده نیرو را فراهم می کند. غالباً اصطلاح انتقال به جعبه دنده ای اطلاق می شود كه از دنده ها و قطارهای دنده ای استفاده می كند تا بتواند سرعت و گشتاور تبدیل را از یك منبع چرخشی به دستگاه دیگر تبدیل كند.
لوازم یدکی تویوتا
اول از همه، از دیفرانسیل به منظور متمرکز کردن قدرت موتور روی چرخ های متحرک استفاده می شود. در گام بعدی، سرعت چرخ گیربکس را به طور قابل توجهی کاهش می دهد تا با چرخ ها برخورد نکند. به عبارت دیگر، انتقال انرژی تولید شده توسط موتور به چرخ کوچک لیفتراک بر عهده گیربکس است.
خنک کن و استاتور لیفتراک گروه خدمات لیفتراک پایتخت تهران | توکو لیفتراک
یک موتور / ژنراتور برقی به چرخ دنده مرکزی “خورشید” متصل می شود ، که معمولاً در سیستم های اپیکلیکال معمولی بدون رانندگی است. هر دو منبع نیرو را می توان همزمان به خروجی انتقال انتقال داد و قدرت را بین آنها تقسیم کرد. در مثالهای متداول ، بین یک چهارم و نیمی از قدرت موتور می تواند در دنده های خورشید تغذیه شود. بسته به اجرای ، انتقال در مقابل سیستم اپیکلیک ممکن است بسیار ساده شده یا کاملاً از بین برود. چندین بار تلاش شده است که دوچرخه ها با گیربکس محصور شده تعبیه شوند و از مزایای بارز آن برای روانکاری بهتر ، آب بندی و تغییر مکان استفاده می شود. اینها معمولاً با درایو شافت همراه بوده اند ، زیرا گیربکس با زنجیره سنتی (مانند چرخ دنده توپی) هنوز بسیاری از معایب دریل را برای یک زنجیره در معرض دید قرار می دهد.
بلبرینگ گلدانی (بلبرینگ روی قیفی گیربکس)